云南全省機場
建設時間: 2018年12月
項目名稱: 云南機場登機口閘機和安檢口閘機
項目特點: 人臉識別、無紙化登機、區域廣、雙門閘機、三門閘機、安防防護等級高；
案例描述
關鍵詞：機場自助安檢閘機，機場自助登機閘機，雙道門閘機，人臉識別1:N，無紙化登機。
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為了落實國家民航總局有關智慧機場的建設理念，云南省需要在全省范圍內的13座機場建設自助安檢和自助登機閘機通道，實現旅客的自助安檢和自助登機。 安檢閘機需要與民航系統的安檢系統后臺進行對接，對進入候機廳的旅客進行身份驗證和實名制驗證; 自助登機閘機需要實現無紙化登機，確保登機旅客的身份符合“人、票”合一，而且通行旅客的數量準確無誤。 嚴格杜絕尾隨現象。 要求：在1個月時間內完成13座機場的全部設備制造，并且安裝調試完成。 |
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采用雙道門擺門閘機，嚴格杜絕尾隨現象。配置身份證閱讀器、登機牌閱讀器和人臉識別技術，驗證“人票合一”;與后臺安檢系統和后臺中國航信客運系統對接，判別乘客機票的合法性。 自助安檢閘機，乘客刷身份證，后臺判斷是否為合法乘客，開第一道門，乘客進入通道，第一道門關閉，人臉比對1:1，成功后，開第二道門，乘客進入候機廳，第二道門關閉;下一位乘客刷身份證，依次循環。 自助登機閘機，第一道門打開，乘客進入，第一道門關閉，人臉識別比對1：N，成功后，第二道門打開，乘客進入登機，第二道門關閉。第一道門打開，下一位乘客進入，依次循環。 自助安檢采用的是1:1比對技術，自助登機采用的是1:N技術，實現了無紙化登機流程。雙道門設計保證了乘客依次進入，不會出現尾隨現象。若有乘客尾隨，第二道門始終關閉，第一道門始終打開，閘機語音和文字提示尾隨乘客退出通道，合法乘客才能進入。比對失敗的乘客，由人工通道安檢或者登機。 云南省13座機場安檢和登機閘機自2018年底投入運行以來，穩定運行。 |
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