中山快速公交BRT
建設時間: 2013年
項目名稱: 中山快速公交BRT
項目特點: 快速公交，BRT，“門中門”翼閘，后臺管理系統，站臺監控系統。
案例描述
關鍵詞：快速公交，BRT，“門中門”翼閘，后臺管理系統，站臺監控系統。
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廣東中山市新建第一條快速公交，簡稱BRT，共計13個車站。按照站臺長度分為8米站臺和5米站臺兩種。其中11個站臺為5米站臺，2個站臺為8米站臺。 5米站臺配置3通道進口，2通道出口，翼門閘機，其中一個為寬通道; 8米站臺配置3通道進口，3通道出口，翼門閘機，其中一個為寬通道; 支持“中山通”公交卡刷卡扣費進站，與中山市公交系統聯網運行。 |
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公交站臺的寬度是有限的，希望多安裝通道設備，加快乘客通行速度。為了解決這個矛盾，翼門閘機采用了“門中門”結構設計，機箱寬度由正常的300mm縮小為220mm，滿足了站臺寬度要求。 每個站臺有“站臺監控計算機”，出口閘機和入口閘機通過網絡交換機與站臺監控計算機相連。閘機上安裝有“中山通”專用讀卡器，用于閱讀市民公交卡，扣費，信息上傳給站臺監控計算機，各站臺監控計算機統一將信息上傳給“線路后臺管理系統”。 系統自2013年開通以來，一直穩定運行。 |
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